上海习锟机电介绍：汽车焊接夹具设计

车身的装配焊接质量，在很大程度上取决于装焊夹具，只有实现了标准化、系列化，才能实现夹具零件的通用，也才能统一装焊夹具的制造精度，提高车身的制造水平，为此在设计中应尽可能采用通用装置，（包括减速器、步进机构、标准焊具、气电设备、快速夹紧机构等）和标准元件（定位销、定位板等）。主要零部件的标准化，对于装焊夹具的设计和制造或者说对于车身的设计和制造会带来很多益处。

一、焊接夹具的设计方法与步骤

1、在设计焊接夹具之前，应首先了解生产纲领，产品结构特征，工艺需要及生产线布置方式，做好充分的工艺调研，广泛收集国内外先进技术资料，深入了解类似车型设备的性能、结构特点及其存在的问题；

2、根据生产纲领，产量的大小，确定夹具的复杂程度和自动化程度；

3、根据焊件的尺寸、形状和结构复杂程度，确定夹具的结构形式；

4、根据焊接方法，即所需焊接设备型号、规格、确定定位方式和夹压部位；

5、根据冲压件的工艺特点及后续装配工艺的需要，选择合适的定位点及关键定位点；

6、根据工件的流向，确定夹具的辅助装置与承托顶起，输送等机构的联系；

7、主体结构确定后，便可确定辅助装置，如设计水（油）、气、电路，合理地布置快速接头的位置，气动元件及覆盖件外部焊点所需保护铜板等；

8、确定安全措施。在夹具的适当部位应设置安全装置（安全销、报警器等）；

9、因焊接夹具总体结构都很庞大，结构及尺寸复杂，所以其设计应采用坐标法及模块化设计的方法，以提高设计效率；

10、在进行夹具的具体结构设计时，应尽可能多地采用标准化元件，或提高自身的通用化、系列化程度。

二、装焊夹具设计的注意事项

1、焊接回路中的装置和夹具的零件，最好由非磁性材料——铝合金，非磁性钢等来制造；

2、焊机的导电元件应同夹具绝缘，以免发生电流的分流和烧毁零件的表面（烧穿）；

3、夹具各部位应是可调的，以补偿夹具磨损和车型变化的需要；

4、夹具的类型——采用移动式，还是固定式取决于工件的尺寸和重量；

5、夹具不应给焊接工具自由抵达焊接部位造成困难；

6、夹具的活动部分应具有足够的刚度，以防止焊接顶锻时，受力变形。